Xiaomi, Chery y FAW ajustan los precios ante el aumento de los costos de los chips y las materias primas, pero los analistas señalan que las bajas ventas podrían mermar las ganancias.
Tres fabricantes chinos de vehículos eléctricos han subido los precios de algunos modelos en respuesta al aumento de los costos de la cadena de suministro, pero los analistas afirman que es poco probable que estos aumentos se mantengan debido al debilitamiento de la demanda interna.
Xiaomi se convirtió en el último fabricante en ajustar los precios el 19 de marzo, anunciando que su versión estándar SU7 de nueva generación tendría un precio inicial de 219.900 yuanes (31.800 dólares estadounidenses), un aumento de 4.000 yuanes con respecto al modelo anterior. El fundador y director ejecutivo, Lei Jun, atribuyó el aumento a los incrementos drásticos en los precios de los componentes de la cadena de suministro.
Esta tendencia comenzó a principios de este mes. El 10 de marzo, la marca Exeed de Chery anunció que el modelo de gama alta ET5 aumentaría su precio en 5.000 yuanes a partir del 21 de marzo. Un paquete de conducción inteligente, que antes se ofrecía gratis, ahora costaría 5.000 yuanes adicionales, lo que eleva el aumento total a 10.000 yuanes.
El 8 de marzo, FAW Bestune lanzó el Bestune Yueyi 03 2026 con incrementos de precio que oscilan entre 2.000 y 5.000 yuanes para las versiones de gama media y alta.
Si bien estas tres marcas no se comercializan a gran escala, los aumentos de precio representan un cambio radical con respecto a las drásticas reducciones observadas en 2025, que perjudicaron la rentabilidad de los fabricantes de automóviles y proveedores y generaron un mayor escrutinio regulatorio.
«El aumento de los costes de algunas materias primas, como el carbonato de litio, y el alza de los precios de la memoria de acceso aleatorio dinámico (RAM) están obligando a los fabricantes de vehículos eléctricos a subir los precios de venta», declaró Yale Zhang, director general de la consultora Automotive Foresight en Shanghái. «Es posible que otras marcas sigan el ejemplo, aunque los precios de venta al público siguen estando sujetos a la demanda real».
