China ha completado la producción del SUNNY-T2000, un avión de carga no tripulado de 2 toneladas métricas, lo que supone un paso importante para impulsar la red logística de transporte de larga distancia, regional y de última milla.
El SUNNY-T2000, desarrollado de forma independiente por Shenyang Sunny Aeronautics and Space Adventure Co., salió de la línea de producción el sábado en Shenyang, provincia de Liaoning.
Las autoridades indicaron que la aeronave contribuirá al desarrollo de una red logística tridimensional en el Nuevo Distrito de Shenbei, que integra el transporte pesado de larga distancia, la transferencia regional y la distribución final.
El dron está equipado con una bodega de carga rectangular de 15 metros cúbicos y tiene una carga útil máxima de 2 toneladas, lo que le permite transportar una amplia gama de mercancías, incluyendo suministros de emergencia, piezas industriales y productos agrícolas, según He Jun, profesor de la Universidad Aeroespacial de Shenyang y presidente de la compañía.
Con la carga completa, la aeronave tiene un alcance operativo de más de 1.000 kilómetros y puede despegar y aterrizar en una pista de 800 metros, explicó He. Su diseño le permite conectarse con redes logísticas de larga distancia y llegar a zonas remotas y terrenos complejos.
La aeronave también es capaz de realizar lanzamientos de carga desde el aire, lo que la hace adecuada para operaciones de rescate de emergencia y extinción de incendios forestales, además del transporte regular de carga, añadió He.
He señaló que los aviones de carga existentes están limitados por la carga útil, el espacio interno y el alcance con carga completa, lo que dificulta el transporte aéreo a gran escala y a menudo lo hace menos competitivo que el transporte terrestre.
«Existe la necesidad de este tipo de aviones de carga de larga distancia», afirmó He.
La compañía también está desarrollando proyectos para aviones de carga de 6 y 7 toneladas. He indicó que el sistema de propulsión principal del modelo de 6 toneladas ya se ha completado, utilizando el motor turbohélice ATP120 como fuente de energía.
El avión de 6 toneladas ofrece un espacio de carga equivalente a un contenedor estándar de 40 GP, o aproximadamente 67 metros cúbicos, y está diseñado para el transporte de carga pesada de media y corta distancia, explicó He.
Además, se está desarrollando un avión de carga comercial de 10 toneladas, destinado al transporte interregional de larga distancia de cargas pesadas, incluyendo componentes industriales y productos agrícolas a granel. En el futuro, el SUNNY-T2000 operará junto con los modelos de 6, 7 y 10 toneladas, coordinándose con la ruta de entrega de aeronaves de la Ciudad Universitaria de Shenbei para formar una red logística multinivel, afirmó.
Durante el XIV Plan Quinquenal (2021-2025), el Nuevo Distrito de Shenbei identificó la economía de baja altitud como una industria estratégica emergente y un nuevo motor de crecimiento de alta calidad.
El distrito ha atraído a más de 30 empresas relacionadas con la economía de baja altitud, conformando una cadena de valor completa en la fabricación de aeronaves, liderada por Shenyang Sunny Aeronautics and Space Adventure y Optimal Aerospace Science and Industry Group. El sector cuenta con el apoyo de clústeres industriales y de servicios complementarios.
Hasta el momento, se han aprobado 14 espacios aéreos y dos rutas de prueba para logística con drones, lo que otorga al distrito los mayores y mejores recursos de espacio aéreo de la provincia, declaró Li Linghui, subdirector de la Oficina de Industria y Tecnología de la Información del distrito. El distrito también ha construido 21 puntos temporales de despegue y aterrizaje, la mayor cantidad en la provincia.
El Nuevo Distrito de Shenbei está acelerando la construcción de infraestructura clave, incluyendo el aeropuerto general de Shenbei y la segunda fase del campamento de vuelo Aifeike. También ha recibido la aprobación para establecer el primer centro de inspección y pruebas de calidad de equipos a bordo para aeronaves de baja altitud en el noreste de China.
De cara al futuro, el distrito continuará persiguiendo su objetivo de convertirse en un clúster, área piloto y de demostración a nivel nacional para la economía de baja altitud, concluyó Li.
