La compañía, con sede en Shenzhen, espera vender 1,3 millones de autos este año fuera de China continental.

BYD, el gigante chino de los vehículos eléctricos (VE), aspira a un aumento del 24% en sus entregas al extranjero para 2026, impulsado por una red de ventas ampliada y el lanzamiento de nuevos modelos, mientras busca crecer en el extranjero para contrarrestar la desaceleración del mercado interno.

La compañía con sede en Shenzhen, el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, prevé vender 1,3 millones de vehículos este año fuera de China continental, lo que supone un aumento del 24,3% con respecto a 2025, según declaró Li Yunfei, director general de marca y relaciones públicas, en una rueda de prensa el sábado.

«Lanzaremos más modelos nuevos en mercados lucrativos, entre los que se incluirán nuestros vehículos de la marca Denza», añadió. «Nuestra red de concesionarios se ampliará aún más».

Li reconoció que BYD enfrentó dificultades para impulsar sus ventas tanto a nivel nacional como internacional este año, y afirmó que aumentar el reconocimiento de la marca a nivel mundial impulsaría su expansión internacional.

El año pasado, las ventas de BYD fuera de China continental representaron alrededor del 23% de sus entregas totales, que aumentaron un 7,7% hasta los 4,6 millones de unidades. Su proporción de ventas en el extranjero se duplicó con creces, desde tan solo el 10% en 2024.

BYD fabrica vehículos bajo cinco marcas: las marcas de consumo masivo Dynasty y Ocean, la marca premium Denza, la marca de SUV todoterreno Fang Cheng Bao y la marca de lujo Yangwang.

Su red de distribución en el extranjero cuenta actualmente con 2.000 concesionarios.