El aumento de los precios del litio y el fin de los incentivos están transformando el mercado chino de vehículos eléctricos, donde los híbridos se perfilan como una opción más práctica para muchos.

El aumento del coste de las baterías y la desaceleración del mercado automovilístico probablemente inclinarán la carrera de vehículos eléctricos en China a favor de los híbridos este año, ya que los consumidores con presupuestos ajustados se alejan de los modelos totalmente eléctricos, según los analistas.

Se espera que la inflación de los costes de los materiales frene el impulso de los vehículos eléctricos de batería (VEB), lo que permitirá que los híbridos enchufables recuperen cuota de mercado tras años de rápida electrificación en el mayor mercado automovilístico del mundo. “Se espera una pérdida de ventas de coches eléctricos puros este año debido a la preocupación de los consumidores por los costes”, declaró Tian Maowei, gerente de ventas de Yiyou Auto Service, con sede en Shanghái. “Será un contratiempo a corto plazo para el mercado nacional de vehículos eléctricos, ya que, en los últimos dos años, hemos visto a más conductores chinos optar por coches eléctricos puros”.

Los vehículos eléctricos abarcan tanto los vehículos eléctricos de batería (BEV) como los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), mientras que los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) también se incluyen en la categoría híbrida, combinando una batería con un pequeño motor de combustión interna para generar energía adicional.

Si bien los BEV se consideran ampliamente como la opción a largo plazo para el transporte de bajas emisiones, el aumento de los costes de las baterías está ampliando la diferencia de precios con los híbridos. Los analistas estiman que los BEV podrían ser hasta un 20% más caros que los PHEV comparables.

Según un informe reciente de UBS, la presión sobre el precio del litio por sí sola podría incrementar el coste de producción de un vehículo eléctrico de batería (BEV) de tamaño mediano en hasta 3.800 yuanes (550 dólares estadounidenses), en comparación con los aproximadamente 2.000 yuanes de un híbrido enchufable (PHEV).