El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos afirma que la selección de proveedores se basa en estándares rigurosos, no en el origen geográfico.
Tesla no excluye a los proveedores por su país de origen, ya que el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos (VE) aplica estándares unificados y rigurosos en la selección de proveedores de todo el mundo, según un alto funcionario.
Grace Tao, vicepresidenta de la compañía estadounidense, ofreció su voto de confianza a los más de 400 fabricantes chinos que suministran componentes para automóviles, desde baterías hasta sistemas de control de temperatura, a la gigafábrica de Tesla en Shanghái.
Hizo estas declaraciones el miércoles, en lo que pareció ser una respuesta indirecta a los informes de prensa que sugerían que las piezas fabricadas en China quedarían excluidas de la producción de vehículos Tesla en Estados Unidos.
«Ya sea en Estados Unidos, China o Europa, Tesla aplica los mismos estándares rigurosos y objetivos en la selección de proveedores en todas sus plantas de fabricación a nivel mundial», declaró Tao, responsable de las relaciones externas de Tesla en China, en la red social Weibo. «La selección se basa en la calidad del producto, el coste total, la solidez tecnológica y la capacidad de mantener el suministro a largo plazo».
Añadió que la ubicación geográfica no era uno de los criterios.
El 15 de noviembre, The Wall Street Journal informó que la compañía de Elon Musk planeaba dejar de usar componentes fabricados en China en automóviles ensamblados en EE.UU., con el objetivo de reducir la dependencia de China en medio de la incertidumbre sobre los aranceles entre las dos economías más grandes del mundo.
