El nuevo helicóptero no tripulado T1400 realizó con éxito su primer vuelo, lo que representa un importante avance hacia la era de los equipos de baja altitud de gran capacidad en el sector aeronáutico chino.
Desarrollado por Harbin United Aircraft Technology Co., Ltd., perteneciente al Grupo United Aircraft, este helicóptero realizó una serie de maniobras durante su reciente vuelo de prueba inaugural en Harbin, capital de la provincia de Heilongjiang, en el noreste de China. Estas maniobras incluyeron vuelo estacionario, vuelo de ruta y aterrizaje de precisión.
El T1400, con un peso máximo al despegue de 1.400 kilogramos, representa un avance significativo tanto en carga útil como en autonomía, superando las limitaciones históricas de los drones industriales, afirmó Tian Gangyin, presidente del Grupo United Aircraft.
El helicóptero no tripulado T1400 cuenta con una carga útil máxima de 650 kg, equivalente al peso de más de 10 adultos, y puede permanecer en el aire durante más de ocho horas. Diseñado para entornos extremos, opera en temperaturas que oscilan entre los -40°C y los 55°C, alcanza un techo de servicio de 6.500 metros y resiste vientos fuertes.
Desarrollado y producido en Harbin, el T1400 está destinado principalmente a dar servicio a las extensas tierras de cultivo, bosques, lagos y ríos de Heilongjiang, con aplicaciones potenciales en agricultura, logística y rescate de emergencia, según declaró Tian. También señaló que la aeronave se desplegará en todo el país en el futuro.
Como región crucial para la producción de cereales y base forestal en China, Heilongjiang se ha consolidado como un mercado clave para la economía de baja altitud. En los últimos años, la provincia ha implementado una serie de medidas para acelerar el desarrollo de este sector, con el objetivo de lograr avances significativos en la reforma del espacio aéreo y establecer aplicaciones regionales distintivas para 2027.
La economía de baja altitud en China ha cobrado un impulso considerable desde su inclusión en el informe de trabajo del gobierno para 2024, donde se la identificó como un nuevo motor de crecimiento. Se prevé que el sector alcance un tamaño de mercado de 1,5 billones de yuanes (aproximadamente 211.600 millones de dólares) para 2025, con una proyección de expansión adicional hasta los 3,5 billones de yuanes para 2035, según las previsiones de la Administración de Aviación Civil de China.
