La compañía afirma que su nueva Blade Battery 2.0 puede cargarse del 10% al 70% en 5 minutos.
BYD, fabricante líder chino de vehículos eléctricos (VE), ha presentado una batería de nueva generación con velocidades de carga que, según la compañía, pueden competir con una recarga en una gasolinera.
La Blade Battery 2.0 de BYD, lanzada el jueves, puede cargarse del 10% al 70% en cinco minutos y hasta el 97% en nueve minutos, lo que, según la compañía, es la velocidad de carga más rápida del mundo para una unidad fabricada en serie. Incluso en condiciones climáticas extremas, con temperaturas de hasta -30 grados Celsius (-22 grados Fahrenheit), solo se necesitarán 12 minutos para cargar del 20% al 97%, según BYD.
El presidente de BYD, Wang Chuanfu, explicó que la solución actual de la industria para la ansiedad por la autonomía se basaba en la construcción de baterías más grandes y más estaciones de carga, lo que generaba un desperdicio de recursos sin abordar el problema subyacente.
«La única solución es que la carga sea tan rápida y cómoda como repostar un coche de gasolina», declaró Wang en un evento de lanzamiento transmitido en directo. «Una vez que repliquemos esa experiencia de repostaje, estas ansiedades desaparecerán».
Wang indicó que la compañía construirá una red de 20.000 estaciones de «carga rápida» equipadas con la última tecnología en toda China para finales de este año, de las cuales 18.000 se incorporarán a las instalaciones existentes. Las estaciones de carga pueden alcanzar una potencia máxima de 1.500 kW, según BYD.
Tesla, liderada por el multimillonario estadounidense Elon Musk, lanzó su supercargador V4 más avanzado, con velocidades de carga máxima de hasta 500 kW, en China continental en junio del año pasado. Sin embargo, solo existen 40 en todo el país, según el sitio web chino del gigante estadounidense.
