El fabricante de automóviles apuesta por entrenar su IA en las densas vías urbanas de China para forjar una ventaja competitiva de cara a su expansión en Europa y el sudeste asiático.
Xpeng, la *startup* china de vehículos eléctricos a menudo considerada como una rival clave de Tesla, se ha fijado el ambicioso objetivo de superar las capacidades de conducción autónoma del fabricante estadounidense en China para el mes de agosto, según afirmó su cofundador, presidente y director ejecutivo, He Xiaopeng.
Esta meta pone de relieve la intensificación de la carrera tecnológica en el mercado automovilístico más grande del mundo, donde los fabricantes recurren cada vez más a *software* avanzado para impulsar su crecimiento a medida que se eliminan gradualmente los subsidios gubernamentales.
Aunque la versión completa del sistema de Conducción Totalmente Autónoma (*Full Self-Driving* o FSD) de Tesla aún no ha sido aprobada para su uso en China —lo que dificulta las comparaciones directas—, He aseguró que el sistema de Visión, Lenguaje y Acción (VLA) de Xpeng ya ha superado a la compañía estadounidense en ciertos escenarios de conducción complejos.
«Nos hemos fijado un objetivo: superar plenamente al FSD de Tesla en el mercado chino para el mes de agosto», declaró He durante una rueda de prensa celebrada el viernes en el marco de Auto China 2026, la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing, que tiene una duración de 10 días y se extenderá hasta el 3 de mayo.
«El entorno de conducción en China es más complejo. Si logramos superarlo aquí, nuestra capacidad global debería ser aún mayor».
Como único actor extranjero de gran envergadura en el dinámico mercado chino de vehículos eléctricos, Tesla se ha convertido en un referente —y en un objetivo— para los rivales nacionales que compiten tanto en tecnología como en escala.
Los fabricantes de automóviles chinos han orientado cada vez más su enfoque hacia la innovación y el desarrollo interno, después de que los organismos reguladores instaran a la industria a dejar atrás una guerra de precios que erosionaba los márgenes de beneficio.
