El viceministro de Comercio insta a los líderes de la industria alemana a aprovechar su influencia para impulsar a la Comisión Europea hacia un acuerdo sobre la investigación antisubvenciones.

Beijing presionó a los fabricantes de automóviles alemanes para que ayuden a resolver las disputas sobre los aranceles antisubvenciones de la Unión Europea a los vehículos eléctricos chinos y el caso de los semiconductores Nexperia, en videoconferencias separadas el lunes.

El viceministro de Comercio, Ling Ji, hizo un llamamiento a los líderes de la industria alemana, buscando aprovechar su influencia en Bruselas.

Ling conversó con Hildegard Mueller, presidenta de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), y Ola Kallenius, presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles y presidente del Grupo Mercedes-Benz.

Ling instó a los grupos automotrices alemanes y europeos a «aprovechar su influencia para instar a la Comisión Europea y a China a acercarse y resolver la investigación antisubvenciones a los vehículos eléctricos lo antes posible», declaró el Ministerio de Comercio en un comunicado el lunes.

En cuanto a Nexperia, Ling reiteró la postura de Beijing de que el gobierno holandés es responsable de las interrupciones en la cadena de suministro, mientras que China ha implementado con prontitud exenciones a las licencias de exportación. También instó a la parte alemana a impulsar una solución corporativa a la disputa.

Por su parte, Mueller reiteró la oposición de la VDA a los aranceles antisubvenciones de Bruselas contra los vehículos eléctricos chinos y expresó su esperanza de que Nexperia pueda resolver las disputas internas mediante el diálogo.

Actualmente de visita en China, Mueller señaló las restricciones sobre tierras raras y el caso Nexperia como ejemplos de la necesidad de soluciones a largo plazo para garantizar el suministro, en un comunicado enviado al Post antes del inicio de su viaje.