Geely aspira a que China albergue el Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK), después de que BYD revelara que explora opciones para entrar en la Fórmula 1.

El multimillonario Li Shufu, propietario y presidente de Geely Auto —el segundo mayor fabricante de automóviles de China—, planea traer el Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK) al país, apostando por el éxito de una marca de motocicletas nacional en la competición.

Esta iniciativa supone el paso más reciente de Geely para reforzar su imagen como marca internacional dotada de tecnologías avanzadas y nuevos modelos, según los analistas.

Li y Zhang Xue, propietario de ZXMOTO, acordaron promover conjuntamente la celebración del WSBK en China durante su participación en el programa de entrevistas *Dialogue*, de la cadena China Central Television (CCTV), según informó Geely en un comunicado al *South China Morning Post* el martes.

«Ambas somos empresas chinas, ya sea que fabriquemos automóviles o motocicletas», declaró Li en el programa. «Nos complace ver que China logra resultados en competiciones de automovilismo de talla mundial».

El WSBK enfrenta a versiones modificadas de motocicletas de producción homologadas para carretera en tres categorías: WorldSBK, WorldSSP y WorldSPB. ZXMOTO compite en la categoría intermedia, WorldSSP.

Considerado ampliamente como el principal campeonato mundial de motociclismo basado en motos de producción, el WSBK ha estado dominado durante mucho tiempo por fabricantes europeos y japoneses.