«El progreso hacia una solución será inevitablemente gradual, no inmediato», afirma Zhao Zhijiang, investigador de Anbound.

Según los analistas, no es probable una pronta resolución de la disputa sino-neerlandesa por el control del fabricante de chips Nexperia, de propiedad china y con sede en los Países Bajos, lo que significa que el suministro de semiconductores para la industria automotriz mundial sigue siendo incierto.

Esta evaluación se produce un día después de que el Ministerio de Comercio de China acusara a La Haya de «actuar por su cuenta, sin tomar medidas concretas para resolver el problema», incluso cuando el regulador de China continental consideraba eximir algunos pedidos de Nexperia de la prohibición de exportación que impuso el mes pasado a la filial china de la empresa.

Nexperia China, por su parte, anunció que buscará proveedores alternativos de obleas procesadas, dado que las plantas de fabricación europeas, dependientes de la sede central del fabricante de chips neerlandés, siguen suspendiendo el suministro de obleas a su fábrica en Dongguan, en la provincia sureña de Guangdong. La filial china ensambla el 70% de todos los productos del fabricante.

«Como ninguna de las partes quiere dar la impresión de hacer concesiones prematuramente, el progreso hacia una resolución será inevitablemente gradual, no inmediato», afirmó Zhao Zhijiang, investigador asistente del centro de estudios Anbound, con sede en Beijing.

«Este proceso no será rápido», añadió Zhao, recordando que el presidente chino, Xi Jinping, y su homólogo, Donald Trump, alcanzaron la semana pasada una tregua comercial para reducir las tensiones.

Dicho acuerdo incluyó el aplazamiento de la norma anunciada el 29 de septiembre que incluía en la Lista de Entidades de Washington a las filiales mayoritariamente chinas. Nexperia pertenece a Wingtech Technology, que fue añadida a la lista negra comercial estadounidense en diciembre del año pasado.