Desde los principales fabricantes de automóviles chinos que venden más unidades en el extranjero hasta la ventaja de Geely en el mercado local, aquí hay siete noticias sobre vehículos eléctricos que quizás te hayas perdido.
Hemos recopilado noticias de nuestra cobertura sobre vehículos eléctricos y de nuevas energías de las últimas dos semanas para mantenerte informado. Si deseas ver más de nuestros reportajes, considera suscribirte.
1. Geely supera las ventas de BYD en los dos primeros meses de 2026 y se convierte en el principal fabricante de automóviles de China.
Geely Auto ha tomado la delantera en el sector automotriz de China continental, en constante expansión, gracias a su diversa gama de productos, después de que BYD, el líder en vehículos eléctricos, sufriera un revés tras la retirada parcial de una exención fiscal.
2. El aumento de las ganancias de CATL impulsa las acciones de baterías de Hong Kong en medio del auge mundial del almacenamiento de energía.
Apostando por la creciente demanda mundial de almacenamiento de energía, Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) reportó un crecimiento mayor al esperado, impulsado en parte por su expansión a nuevos mercados de almacenamiento de energía.
3. Reorganización de los centros comerciales chinos: con la salida de los vehículos eléctricos, ¿quién ocupa los locales de la planta baja?.
Hace varios años, los mejores locales de la planta baja en los principales centros comerciales de los distritos comerciales de Beijing y Shanghái solían estar ocupados por salas de exposición de vehículos eléctricos (VE), donde el personal a menudo acompañaba a los clientes a los estacionamientos para realizar pruebas de manejo. Muchas de estas tiendas han cerrado.
4. Los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos venden más coches en el extranjero que en China.
BYD, el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos, vendió más coches en el extranjero que en China por primera vez en febrero, lo que refleja una tendencia más amplia entre los fabricantes chinos de vehículos eléctricos en su expansión global, ante la desaceleración de las ventas nacionales en medio de una competencia feroz.
5. BYD, de China, busca que la carga de vehículos eléctricos sea tan rápida como repostar gasolina.
BYD, fabricante líder chino de vehículos eléctricos, ha presentado una batería de nueva generación con velocidades de carga que, según la compañía, pueden rivalizar con las de una gasolinera.
6. CATL de China experimenta un aumento del 42% en sus ganancias, mientras que su cuota de mercado global alcanza un máximo histórico.
Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) reportó un incremento del 42% en sus ganancias netas el año pasado, alcanzando los 72.200 millones de yuanes (10.400 millones de dólares estadounidenses), gracias a las sólidas ventas de baterías y su expansión hacia nuevos escenarios de almacenamiento de energía.
7. El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio prevé un aumento en las entregas tras su primer trimestre con ganancias.
El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio ha pronosticado un aumento de hasta el 97% en las entregas del primer trimestre, lo que subraya su recuperación tras registrar su primer trimestre con ganancias y desafiar la desaceleración que ha afectado a la mayoría de sus rivales nacionales.
