El tiempo de vuelo del Roadster se limita a unos pocos segundos, mientras que un coche volador de Xpeng puede permanecer en el aire durante unos 20 minutos, señala un cofundador.

Los coches voladores desarrollados por empresas chinas son, por diseño, más viables para un uso comercial que el Roadster de Tesla, según un ejecutivo de Xpeng. Esta afirmación surge tras una reciente demostración realizada por el gigante tecnológico estadounidense, la cual ha suscitado un debate sobre el liderazgo tecnológico en China continental.

Wang Tan, cofundador de Aridge —filial del fabricante chino de vehículos eléctricos (VE) Xpeng—, explicó que las empresas chinas han adoptado tecnologías distintas a las empleadas por Tesla.

Aunque la maniobra del Roadster —que incluyó un giro en el aire y un aterrizaje exitoso, tal como se pudo ver en una retransmisión en directo a principios de este mes— resultó impresionante, su configuración, similar a la de un reactor, requiere tanques de almacenamiento a alta presión. Esto limita considerablemente tanto el espacio en la cabina como los entornos en los que el vehículo puede utilizarse, señaló Tan.