Dentro de la vasta y nueva planta de Fuyao Glass Industry Group, situada en la provincia de Anhui, en el este de China, hileras de brazos robóticos de color naranja brillante y una flota de transportadores automatizados trasladan pesadas y frágiles láminas de vidrio para automóviles a través de un proceso de producción que, según afirma la empresa, está automatizado en un 90 por ciento.

Esta fábrica inteligente representa el modelo tecnológico para el gigante manufacturero chino, que saltó a la fama al ser el tema central del documental *American Factory*, ganador del Óscar en 2019. La compañía volvió a acaparar titulares la semana pasada, cuando su presidente, Cao Hui, se sentó junto al director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en el banquete de Estado entre EE.UU. y China, uniéndose así a un selecto grupo de la élite tecnológica china que incluye a los máximos dirigentes de Lenovo, Xiaomi y ByteDance.

Ubicada en la ciudad de Hefei, la planta dista un mundo del glamur de aquella cena diplomática. Sin embargo, subraya cómo el fabricante está apostando por la robótica y la inteligencia artificial para consolidar su papel como proveedor fundamental para los principales fabricantes de automóviles del mundo, incluida Tesla.

La planta, cuya construcción comenzó en 2024 y que empezó a producir vidrio para automóviles apenas un año después, sirve ahora como modelo para la hoja de ruta de Fuyao.

«Cada vez que construimos una nueva fábrica, resumimos y aprovechamos nuestras experiencias pasadas», declaró Huang Xianqian, vicepresidente de Fuyao, durante una rueda de prensa celebrada el martes. «Esta planta de Anhui es superior a nuestras instalaciones más antiguas en términos de automatización e inteligencia. Nuestro siguiente paso consiste en tomar las lecciones aprendidas aquí y aplicarlas en nuestras fábricas ya existentes para aumentar la productividad de forma continua».

El hecho de que la planta cuente con una tasa de automatización del 90 por ciento significa que ha alcanzado la automatización total, a excepción de un único paso intermedio, señaló. Fundada en 1987, Fuyao ha dedicado décadas a perfeccionar la producción de vidrio para automóviles. Esta dedicación la ha catapultado a la élite mundial de los fabricantes de vidrio automotriz, acaparando un estimado del 35 por ciento del mercado global y abasteciendo a pesos pesados ​​de la industria como General Motors, Ford y BMW.