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Varios aviones de pasajeros de Air China en el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital en marzo de 2020. Desde entonces, el número de aeronaves con más de 20 años de antigüedad ha superado las nuevas entregas en China

El avión chino C919, listo para afrontar el envejecimiento de la flota nacional

Los elevados costes de mantenimiento y combustible presionan a las aerolíneas chinas, ya que las tasas de renovación son bajas, mientras que el modelo de fabricación nacional de Comac se…

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