En la CIIE, marcas globales como Tesla y Volkswagen se ven presionadas para recuperar cuota de mercado frente a sus competidores locales.
Las marcas internacionales, lideradas por Tesla, intensifican sus esfuerzos para competir con los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE) como BYD, presentando tecnología avanzada de inteligencia artificial y conducción autónoma para atraer visitantes a la mayor feria de importación y exportación del mundo, celebrada en Shanghái.
Los 12 principales fabricantes de automóviles, entre ellos General Motors y Volvo, aprovechan la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE), que se extiende hasta el lunes, para promocionar sus últimos modelos con mayor autonomía, sistemas de entretenimiento a bordo mejorados y capacidades de conducción autónoma optimizadas.
“Están demostrando su compromiso con la mejora de sus productos y tecnologías para competir con sus rivales locales”, afirmó Ding Haifeng, consultor de la firma de asesoría financiera Integrity, con sede en Shanghái. “Esto es inusual, ya que las marcas extranjeras han liderado el mercado automovilístico chino durante las últimas tres décadas”.
Las marcas internacionales dominaron el mercado automovilístico chino desde principios de la década de 1990 hasta 2025, antes de ser superadas por competidores locales en el diseño y la fabricación de vehículos eléctricos.
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, respaldados por una completa cadena de suministro automotriz, están superando a sus contrapartes extranjeras con vehículos que incorporan baterías de alto rendimiento y tecnología avanzada de conducción autónoma.
Los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos representan actualmente más del 90% de las ventas de coches eléctricos en China.
