El lanzamiento de la nueva edición del G7 subraya el impulso de Xpeng para expandirse globalmente y la creciente competencia con Tesla y BYD.
El gigante chino de vehículos eléctricos (VE) Xpeng Motors ha lanzado una nueva versión híbrida de su G7 que, según afirma, ofrece la mayor autonomía del mundo entre los SUV, capaz de cubrir la distancia entre Seattle y Los Ángeles sin recargar.
El G7 actualizado podría recorrer 1.704 km, más que la distancia entre Beijing y Shanghái, con un tanque de combustible de 60 litros y una batería de 55,8 kWh, dijo la compañía en un evento de lanzamiento en Guangzhou el jueves.
El modelo combina baterías con un pequeño motor de gasolina que funciona como generador para recargar la batería, lo que permite viajes mucho más largos que un VE estándar y alivia la «ansiedad por la autonomía», la preocupación constante de quedarse sin energía.
Xpeng también presentó el sedán P7+, que cuenta con una «autonomía súper extendida», capaz de alcanzar hasta 1.550 km. Solo la batería ofrece una autonomía de 430 km, la más larga de su tipo, dijo el presidente y director ejecutivo de la compañía, He Xiaopeng, en el evento de lanzamiento.
El G7 tiene un precio inicial de 195.800 yuanes (28.000 dólares estadounidenses), con las ediciones de autonomía extendida y totalmente eléctrica al mismo precio. El P7+ sigue una estrategia similar, con ambas versiones a partir de 186.800 yuanes.
Esta es la segunda tanda de vehículos de autonomía extendida de Xpeng, tras la presentación de la furgoneta X9 actualizada en noviembre de 2025, que ofrecía una autonomía de hasta 1.602 km. En diciembre, los envíos del X9, incluida su versión totalmente eléctrica, alcanzaron la cifra récord de 5.424 unidades, casi triplicando la cantidad del año anterior, según informó la compañía.
