Según Daiwa, los fabricantes de automóviles chinos podrían vender alrededor de 270.000 vehículos semiautónomos el próximo año, lo que representa el 1% del mercado total.

Según Daiwa Securities, el próximo año se venderán en China cerca de 270.000 coches con sistemas de conducción autónoma que permiten a los conductores soltar el volante en determinadas condiciones, gracias a la autorización de Beijing para que los fabricantes de automóviles produzcan este tipo de vehículos.

Se prevé que este volumen represente aproximadamente el 1% del total de ventas de coches nuevos en China en 2026, ya que la creciente adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) impulsará el mercado automovilístico y de vehículos eléctricos (VE) más grande del mundo, en un contexto de disminución de la demanda.

«Daiwa prevé que más fabricantes de automóviles con capacidad de conducción autónoma de nivel 3 (L3) obtendrán licencias de fabricación», afirmó el banco de inversión japonés en una nota de investigación la semana pasada. «Se espera que la tasa de penetración de los coches L3 en China alcance el 1% en 2026».

Gao Shen, analista independiente en Shanghái, afirmó que la estimación de Daiwa era conservadora, ya que los fabricantes de automóviles chinos están invirtiendo fuertemente en capacidades L3.

«Hasta 1 millón de coches L3, principalmente vehículos eléctricos, se ensamblarían en China el próximo año», añadió. «Los principales fabricantes de automóviles ya han declarado que están preparados para lanzar vehículos L3 más seguros y avanzados».