Las acciones de BYD, Xpeng, Li Auto y Nio, empresas que cotizan en Hong Kong, se desploman, ya que las bajas ventas de enero subrayan las previsiones pesimistas para el año.

Los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE) tuvieron un comienzo complicado en 2026, ya que informaron de una caída en las entregas en enero debido a la disminución del apoyo gubernamental. Las acciones de BYD, Xpeng, Li Auto y Nio, empresas que cotizan en Hong Kong, se desplomaron el lunes, afectadas por unas perspectivas pesimistas sobre las entregas en el competitivo mercado continental de vehículos eléctricos.

«Los decepcionantes datos de ventas de enero representan un duro recordatorio de que la industria se enfrentará a un año difícil», declaró Ivan Li, investigador de Loyal Wealth Management en Shanghái. «Casi todos los fabricantes de vehículos eléctricos se han visto afectados por la reanudación del impuesto sobre las compras, y los fabricantes de coches económicos también sufrirán un duro revés por el ajuste de la política de subsidios en efectivo».

BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, entregó 210.051 vehículos a clientes nacionales e internacionales en enero, un 50% menos que el mes anterior y el nivel más bajo desde febrero de 2024, cuando vendió 122.311 coches. Sus acciones, que cotizan en Hong Kong, se desplomaron un 6,9%, hasta los 91 dólares de Hong Kong, el lunes.

Xpeng registró una caída intermensual del 46,7% en sus ventas en enero, con un total de 20.011 unidades vendidas. Sus acciones en Hong Kong se desplomaron un 6,8%, hasta los 66,80 dólares de Hong Kong.

Li Auto sumó su octavo mes consecutivo de pérdidas, con una caída del 37,5% en las ventas de enero respecto a diciembre, hasta los 27.668 vehículos. Sus acciones cayeron un 2,3%, hasta los 64,45 dólares de Hong Kong.