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Miembros del personal limpian la cabina de un C919 operado por China Eastern Airlines en el Aeropuerto Internacional Harbin Taiping, el 15 de abril.

La china Comac busca mejorar la experiencia de vuelo del C919 con mayor capacidad de equipaje en cabina

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  • Categoría de la entrada:China
  • Última modificación de la entrada:mayo 15, 2026

El fabricante de aeronaves está revisando nuevos diseños para desafiar a Boeing y Airbus, y aprovechar mejor el fuselaje, ligeramente más ancho, del avión.

El principal fabricante de aeronaves civiles de China planea aumentar la capacidad de la cabina de su avión de fuselaje estrecho C919 con el fin de mejorar la experiencia de los pasajeros y potenciar las posibilidades del avión para desafiar al duopolio de Boeing y Airbus, según indicó una fuente conocedora de los planes.

Compartimentos superiores para equipaje de mayor tamaño y salidas de aire acondicionado a prueba de goteos figuran entre las mejoras de diseño que está esbozando la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (Comac).

«Comac se ha dado cuenta de que debe hacer que los pasajeros se sientan lo más cómodos posible a bordo del C919, ahora que la novedad inicial en torno a este reactor de fabricación nacional se ha disipado y han surgido quejas sobre la experiencia en cabina», señaló la fuente, quien solicitó permanecer en el anonimato.

El fabricante, con sede en Shanghái, ha entregado 37 aviones C919 a aerolíneas chinas. La aeronave ha cubierto rutas hacia más de 20 ciudades chinas desde su vuelo comercial inaugural hace tres años y, a finales del año pasado, ya había transportado a 4 millones de pasajeros, según datos del Ministerio de Transporte.

Además de la necesidad de mejorar la experiencia de vuelo de los pasajeros, Comac enfrenta otros desafíos para lograr una mayor presencia del reactor en el mercado, entre ellos una capacidad de producción limitada, retrasos en la entrega de motores y obstáculos para su expansión en los mercados internacionales.

«Un problema que molesta constantemente a los pasajeros que vuelan en el C919 —y que disuade a algunos de elegir esta aeronave— es la estricta inspección del equipaje en la puerta de embarque», comentó la fuente. «Es muy probable que se pida a los pasajeros que facturen sus maletas en lugar de llevarlas consigo a bordo, dado que los compartimentos de la cabina se llenan con facilidad debido a su tamaño insuficiente».

Un avión C919 de China Eastern Airlines en el Aeropuerto Internacional Harbin Taiping, el 15 de abril.