Según el ministerio, los vehículos, ambos eléctricos, solo pueden circular por calles urbanas y autopistas en zonas designadas.
Beijing ha aprobado los dos primeros coches de China con capacidad de conducción autónoma de nivel 3 (L3), lo que supone un gran avance hacia el despliegue generalizado de la tecnología de conducción autónoma en el mayor mercado automovilístico del mundo.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) anunció el lunes que Changan Automobile y BAIC recibieron la autorización para fabricar vehículos eléctricos (VE) que permitirían a los conductores prescindir de las manos al volante en determinadas circunstancias.
Sin embargo, los vehículos, ambos eléctricos, solo podrán circular por calles urbanas y autopistas en zonas designadas, según informó el ministerio en su sitio web.
«Las dos empresas han superado las pruebas de los dos modelos y las revisiones de seguridad pertinentes», declaró, añadiendo que el ministerio colaborará con otras autoridades para supervisar los vehículos y promover el desarrollo de la industria de la conducción inteligente en China.
El MIIT no especificó cuándo saldrían al mercado los dos coches.
Técnicamente, los fabricantes de automóviles pueden comenzar a ensamblar los modelos una vez que reciban la aprobación del ministerio.
Actualmente, la mayoría de los sistemas de asistencia al conductor utilizados en los coches inteligentes se clasifican como L2 o L2+, que requieren que los conductores mantengan las manos en el volante en todo momento.
