Los fabricantes de automóviles redirigen sus recursos hacia mejoras en la conducción autónoma, con la esperanza de que la IA impulse un crecimiento que trascienda las ventas impulsadas por subsidios.
El foco de la competencia en el sector de los vehículos eléctricos (VE) chinos está cambiando de los precios a las capacidades de inteligencia artificial (IA), a medida que los fabricantes de automóviles intentan gestionar una demanda debilitada en un contexto de regulaciones más estrictas, según Morgan Stanley.
Este impulso en la IA probablemente traerá al mercado modelos con capacidades de conducción autónoma condicional, o de Nivel 3 (L3), afirmó Tim Hsiao, jefe del equipo de investigación de automoción y movilidad compartida para la Gran China en Morgan Stanley, en una entrevista reciente con el *South China Morning Post*. Incluso podría convertirse pronto en la norma, evolucionando desde los actuales niveles L2 o L2+, añadió.
«Será difícil para los fabricantes de automóviles diferenciarse mediante la introducción de nuevos vehículos eléctricos», señaló Hsiao. «Para lograrlo, necesitarán mejorar sus capacidades de IA para la conducción autónoma, tanto en lo que respecta a la conducción en sí como a la experiencia dentro del vehículo».
Mientras tanto, Wang Chuanfu, fundador y presidente de BYD, declaró el jueves en una conferencia de prensa en Shenzhen que la IA está transformando la industria automotriz; en este contexto, la compañía presentó su propio chip de conducción inteligente de 4 nanómetros —el primero de su tipo en China—, compatible con la conducción autónoma de niveles L3 y L4.
El mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo se comprometió a invertir más de 100.000 millones de yuanes (14.800 millones de dólares estadounidenses) en investigación y desarrollo, con el objetivo de lograr «cero accidentes de tráfico» mediante la tecnología de conducción autónoma.
Los fabricantes de automóviles chinos han enfrentado una caída en las ventas desde la retirada de los subsidios para vehículos eléctricos en enero, al tiempo que intentan evitar una nueva ronda de guerras de precios. Las autoridades de Beijing han instado reiteradamente a la industria a poner fin a su carrera hacia el abismo, que exprime los márgenes de beneficio.
