Una oleada récord de lanzamientos —principalmente de vehículos eléctricos— amenaza con saturar la demanda, obligando a los fabricantes más pequeños a luchar por su supervivencia.

Se espera que un número récord de 156 nuevos modelos llegue al mercado automovilístico chino en la segunda mitad de 2026, lo que intensifica la preocupación por la rentabilidad de los fabricantes más pequeños ante la inminencia de una nueva guerra de precios.

El segmento de mercado masivo verá la llegada de vehículos eléctricos (VE) inteligentes con un precio aproximado de 100.000 yuanes (14.740 dólares estadounidenses); sin embargo, los analistas señalan que solo los principales fabricantes lograrán captar grandes volúmenes de pedidos gracias al reconocimiento de su marca y a sus ventajas en la producción.

«La demanda de automóviles nuevos se ha recuperado, pero no lo suficiente como para apuntalar la rentabilidad de los fabricantes», afirmó Eric Han, gerente sénior de la consultora Suolei, con sede en Shanghái. «Los nuevos modelos impulsarán las entregas totales de las marcas de mercado masivo, pero algunas empresas podrían enfrentarse a una situación de vida o muerte debido a la creciente competencia».

Un informe de HSBC publicado la semana pasada indicaba que el mercado de China continental vería la aparición de 58 nuevos modelos en el tercer trimestre, seguidos de otros 98 en el trimestre finalizado en diciembre.

Asimismo, el informe añadía que cerca del 90 por ciento de los nuevos lanzamientos corresponderían a vehículos eléctricos.

Alrededor de 50 fabricantes de vehículos eléctricos en China continental han apostado por nuevos modelos para mantener el crecimiento de las ventas, aprovechando el entusiasmo de los consumidores por adoptar nuevas tecnologías.