Xpeng, Cherry y otras empresas se expanden más allá de los automóviles; el robot humanoide Iron recibe elogios del CEO de Tesla, Elon Musk.
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE), desde Xpeng hasta Chery Automobile, aprovechando su fortaleza tecnológica y de fabricación, están intensificando sus esfuerzos para construir robots humanoides, posicionándose como potenciales agentes de cambio en medio de las ambiciones de Beijing por superar a EE.UU. en el sector de la alta tecnología.
Xpeng, con sede en Guangzhou, anunció que prevé vender un millón de unidades para 2030, después de que su robot humanoide de última generación, Iron, recibiera elogios del CEO de Tesla, Elon Musk, a principios de este mes.
He Xiaopeng, cofundador y director ejecutivo de Xpeng, declaró el lunes en una rueda de prensa sobre resultados que el coste de producción de robots humanoides acabará equiparándose al de la fabricación de automóviles, allanando el camino para su uso doméstico en un futuro próximo.
«Espero que los robots Iron se incorporen a las tiendas, parques empresariales y fábricas de Xpeng a finales del próximo año», afirmó He. «Creo que el potencial de mercado de los robots es mayor que el de los automóviles».
Su optimista pronóstico se produjo tan solo 10 días después de que Musk respaldara a Iron en redes sociales, al tiempo que predecía que las empresas chinas dominarían el mercado mundial de la robótica junto con Tesla.
