Empresas como Foxconn y BYD se encuentran entre las de mejor desempeño, ya que los ingresos procedentes del extranjero representan casi el 17 por ciento de sus ingresos totales.

Las empresas que cotizan en la China continental han alcanzado un hito histórico en sus operaciones globales. El total de ingresos procedentes del extranjero alcanzó una cifra récord, con gigantes de la electrónica y la automoción —como Foxconn Technology Group y BYD— situándose entre las compañías con mejor desempeño.

El año pasado, el total de ingresos en el extranjero de las empresas con acciones de clase A se acercó a los 12,4 billones de yuanes (1,8 billones de dólares estadounidenses), lo que representó casi el 17 por ciento de sus ingresos totales; ambas cifras constituyen máximos históricos, según datos del *Securities Times*, un periódico respaldado por el Estado.

Un grupo de empresas que han logrado localizar eficazmente sus operaciones en distintos continentes lidera este avance, encabezado por PetroChina, la filial cotizada de la empresa estatal China National Petroleum Corporation, el mayor productor de petróleo del país. La compañía informó que la producción de crudo en los mercados extranjeros creció un 1,8 por ciento el año pasado, alcanzando casi los 168 millones de barriles.

Las tres siguientes en la lista fueron fabricantes de electrónica y automóviles: Foxconn Industrial Internet (FII) —la unidad de la taiwanesa Foxconn que cotiza en Shanghái—, BYD —que cotiza en Shenzhen— y Luxshare Precision Industry. Además de ser un gigante de los vehículos eléctricos, BYD también fabrica componentes para teléfonos y ensambla dispositivos electrónicos como el iPad de Apple; esta última actividad representó casi el 20 por ciento de sus ingresos totales en 2025.

Según su informe financiero, el 56 por ciento de los ingresos de FII en 2025 provino de sus fábricas en la China continental, mientras que más de un tercio se generó en su planta de México. Por su parte, BYD señaló que sus vehículos de nuevas energías gozaron de gran popularidad en Tailandia, Singapur y Brasil en términos de volumen de ventas, al tiempo que las nuevas matriculaciones de automóviles BYD en Europa experimentaron un repunte de casi el 270 por ciento. FII reportó un crecimiento del 57 por ciento y BYD un descenso del 12 por ciento en sus ingresos totales durante el primer trimestre de 2026. Sin embargo, a diferencia de los informes anuales, ninguna de las dos firmas proporcionó un desglose geográfico de las cifras.