Los vehículos eléctricos de batería ocupan nueve de los 10 primeros puestos de ventas en medio del repunte de los precios del petróleo, otorgando una ventaja a las marcas locales y relegando a Tesla en las listas de abril.
El vertiginoso aumento de los precios del petróleo está impulsando a los compradores chinos a pasarse a los vehículos eléctricos de batería (BEV), los cuales dominaron las clasificaciones de ventas de abril al ocupar nueve de los 10 primeros puestos; un nuevo hito en el impulso de electrificación de China.
Solo un modelo de automóvil de gasolina figuró entre los más vendidos de todas las motorizaciones: el Binyue de Geely, que se situó en el octavo lugar con 14.923 unidades vendidas, según datos de la plataforma automotriz Dongchedi. El resto fueron BEV, vehículos que no generan emisiones por el tubo de escape.
Esto marcó un marcado retroceso en la demanda de vehículos de gasolina, que en marzo aún ocupaban cinco de los 10 primeros puestos, según Dongchedi.
El Xingyuan de Geely —un vehículo subcompacto *hatchback* totalmente eléctrico, con un precio base de 57.800 yuanes (8.520 dólares estadounidenses)— recuperó la corona en abril con 34.727 vehículos vendidos, un aumento del 12 por ciento respecto al mes anterior.
El nuevo SU7 de Xiaomi —cuyo precio oscila entre cerca de 220.000 y 303.900 yuanes— escaló 61 posiciones hasta alcanzar el segundo lugar, con 26.826 unidades vendidas, tras haber comenzado sus entregas a finales de marzo.
El auge de Geely y Xiaomi desplazó al Model Y de Tesla —cuyo precio parte de los 263.500 yuanes— del primer puesto que ocupaba en marzo al tercer lugar el mes pasado, registrando una caída del 42 por ciento en sus ventas intermensuales, hasta situarse en 22.990 unidades.
