El cofundador afirma que la empresa se asociará con los fabricantes de automóviles GAC, BAIC y Toyota para la producción, con el objetivo de alcanzar una flota de 1.000 robotaxis este año.

La empresa china de tecnología de conducción autónoma Pony.ai se prepara para la producción en masa de taxis sin conductor para que sus robotaxis estén ampliamente disponibles y sean más asequibles, ya que los avances tecnológicos ayudan a acortar su camino hacia la comercialización.

La empresa con sede en Guangzhou, la única con autorización para operar servicios de robotaxis en las cuatro ciudades más desarrolladas de China continental, apuesta por un ritmo acelerado de comercialización tanto a nivel nacional como internacional para lograr una mayor rentabilidad, según Lou Tiancheng, cofundador y director de tecnología. “Prevemos un repunte en la producción [de robotaxis]”, declaró en una entrevista el fin de semana. “En los últimos años, hemos consolidado nuestros vínculos con fabricantes de automóviles para demostrar la viabilidad de construir un gran volumen de taxis sin conductor”.

Pony.ai se asociará con los fabricantes locales de automóviles GAC y BAIC, y con Toyota de Japón en la producción, y apuntará a una flota de 1.000 robotaxis para finales de este año, añadió.

Pony.ai, que cotiza en el Nasdaq, recibió la semana pasada un permiso para operar sus robotaxis en la Nueva Área de Pudong de Shanghái. El permiso permite a la empresa cobrar tarifas, siendo pionera en esta iniciativa en el principal centro comercial y financiero del país.

Pony.ai operará inicialmente su flota en las áreas de Jinqiao y Huamu, con una superficie total de 40 km². Esta se ampliará gradualmente a otras zonas de Pudong, la zona pionera de China de 1.400 km², para demostrar el progreso en la construcción de un sistema socialista moderno.