La sección principal del Gran Puente de Beijiang, un proyecto crítico de la autopista Qingxin-Huadu en la provincia de Guangdong, se unió con éxito este miércoles, sentando una base sólida para su inauguración a finales de año.
Tras la unión, el magnífico puente, que atraviesa el río Beijiang, comenzó a revelar su imponente silueta, con cuatro torres de cables diseñadas con la forma de las plumas de la cola de un fénix.
La construcción del puente, de 1.440 metros de longitud, comenzó en octubre de 2022. El proyecto ha enfrentado una ardua batalla contra condiciones geológicas complejas, según Zhou Wei, director de la oficina de gestión de la autopista Qingxin-Huadu.
«El emplazamiento del puente se caracteriza por formaciones kársticas extremadamente desarrolladas», señaló Zhou, añadiendo que la construcción debe atravesar múltiples cuevas. «Cualquier mínimo error podría provocar un derrumbe o una inundación».
Dado que las cuatro torres principales del puente se encuentran situadas sobre el agua y alcanzan una altura de casi 150 metros, controlar su alineación resulta extremadamente difícil. Las torres se ven afectadas por los fuertes vientos, las crecidas de las aguas y el paso de embarcaciones.
«Es más bien como bordar en el aire a una altura de 100 metros», comentó Zhou.
La autopista comienza en el distrito de Qingxin (Qingyuan), en el norte de Guangdong, y finaliza en el municipio de Tanbu, perteneciente al distrito de Huadu (Guangzhou), la capital provincial.
Con una longitud aproximada de 54 kilómetros, esta autopista se convertirá en otra importante arteria de transporte entre el norte de Guangdong y el Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.
