Con los costes de las baterías de nuevo en el punto de mira, los reguladores están a punto de dar luz verde a la reactivación de la mina de Yichun por parte de CATL en el este de China.
Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, está a punto de reactivar una importante mina de litio en el este de China, en una medida que podría aliviar los costes de las materias primas para la cadena de suministro de vehículos eléctricos.
Jiemian News, un medio financiero con sede en Shanghái, informó que se esperaba que la mina de Yichun, en la provincia de Jiangxi, recibiera la aprobación regulatoria para reanudar sus operaciones poco antes o después del receso de nueve días del Año Nuevo Lunar, que comienza el 15 de febrero. CATL declinó hacer comentarios.
El litio es un ingrediente fundamental en las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), una de las químicas más utilizadas en los coches eléctricos de consumo masivo.
La reactivación restablecería el suministro de una planta que ha estado inactiva desde agosto, cuando expiró su licencia de explotación, y podría fortalecer la capacidad de producción de CATL en un momento en que los fabricantes de automóviles presionan a los proveedores para que reduzcan los costes.
«CATL, como principal productor de baterías para vehículos eléctricos, ha sido objeto de un estrecho seguimiento por parte de los responsables del sector y los analistas, ya que su producción podría tener un gran impacto en el coste de fabricación de los coches eléctricos», afirmó Chen Jinzhu, director ejecutivo de la consultora Shanghai Mingliang Auto Service. «Una mayor producción de litio reducirá los precios del material y abaratará las baterías para vehículos eléctricos».
UBS afirmó en un informe de investigación el año pasado que la mina de Yichun de CATL podría representar alrededor del 8% de la producción total de litio de China. Los precios del litio han subido más del 20% desde agosto, hasta situarse en torno a los 110.000 yuanes (15.650 dólares estadounidenses) por tonelada. Las acciones de CATL que cotizan en la bolsa de Hong Kong cayeron un 1,3% hasta los 508,50 dólares hongkoneses el jueves por la mañana, mientras que sus acciones que cotizan en la bolsa de Shenzhen bajaron un 1,4% hasta los 370,18 yuanes.
