El mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos presenta su producto de tercera generación, que se carga en menos de seis minutos y medio, aliviando la ansiedad de los conductores por la autonomía.

Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos (VE), ha presentado sus tecnologías mejoradas, que incluyen baterías más ligeras y un modo de carga más rápido, las cuales se espera que aceleren la electrificación de la industria automotriz mundial.

La empresa, que posee más del 40% del mercado global, buscaba establecer un entorno favorable para que el sector chino de vehículos eléctricos implementara su estrategia de globalización, centrándose en los avances tecnológicos constantes en lugar de un ciclo interminable de competencia de precios, según su fundador y presidente, Robin Zeng Yuqun.

“Para que las tecnologías chinas de vehículos eléctricos se expandan internacionalmente, debemos priorizar no solo la velocidad y la escala, sino también la calidad de la innovación, la capacidad de validación y la credibilidad de las marcas”, afirmó durante el evento Super Technology Day de la compañía, celebrado el martes en Beijing. “Una actitud rigurosa hacia la investigación científica es nuestro compromiso más importante hoy”.

En el evento, CATL anunció que su batería Shenxing de tercera generación se cargaba en seis minutos y 27 segundos, pasando del 10% al 98%. Esta velocidad de carga supera a la de la batería Blade de segunda generación de BYD, que tarda nueve minutos en cargarse del 10% al 90%.

CATL afirmó que se trataba de la tecnología de carga de vehículos eléctricos más rápida del mundo.

BYD, el mayor ensamblador de vehículos eléctricos del mundo, también produce baterías. Su cuota de mercado global se situó en el 13,4% en los dos primeros meses de 2026, solo por detrás de CATL, según SNE Research, con sede en Seúl.