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Empleados trabajan en el centro de operaciones de Pony AI en Beijing, China.

Pony AI, cerca de su objetivo de robotaxi para todo el año, pone la mira en los mercados europeos

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  • Categoría de la entrada:China
  • Última modificación de la entrada:agosto 15, 2025

Pony AI también está probando su tecnología en Corea del Sur, donde ha obtenido permisos a nivel nacional para operar robotaxi.

Pony AI confía en alcanzar su objetivo de producción de vehículos robotaxi para 2025 y está explorando activamente nuevos mercados en Europa, incluso mientras la comercialización de la industria se desarrolla a un ritmo desigual en las distintas regiones.

Se han lanzado más de 200 vehículos robotaxi Gen-7 de Pony AI desde que comenzó la producción en masa hace dos meses, lo que sitúa a la empresa en camino de alcanzar su objetivo de 1.000 vehículos para finales de año, según informó la compañía.

Esto le ayudará a alcanzar el punto de equilibrio por vehículo, según declaró el director ejecutivo, James Peng, en una entrevista el miércoles. La compañía se fundó en 2016 y comenzó a operar robotaxis en Guangzhou en 2018.

El optimismo de la empresa, con sede en Guangzhou, surge en un momento en que busca nuevos mercados en Europa. Peng indicó que se están realizando pruebas en carretera en Luxemburgo a través del proveedor de servicios de movilidad Emile Weber.

Pony AI también está probando su tecnología en Corea del Sur, donde ha obtenido permisos a nivel nacional para operar robotaxis. Mantiene una alianza con la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái y con Uber Technologies para implementar vehículos autónomos en Oriente Medio.

Pony AI informó que sus ingresos por robotaxi del segundo trimestre crecieron un 158% hasta alcanzar los 1,5 millones de dólares estadounidenses, en comparación con el mismo período de 2024.

«En un año o dos, una vez que la normativa esté lista y los usuarios locales se sumen, creo que esos mercados despegarán drásticamente», afirmó Peng sobre las regiones extranjeras.