El fabricante chino de vehículos eléctricos ha lanzado un servicio a medida que añade al menos 14.000 dólares al precio de venta de un SU7 Ultra EV.

Los fabricantes de automóviles chinos ya están superando a sus rivales occidentales en cuanto a conquistar a los conductores de clase media del país. Ahora, buscan clientes adinerados que buscan añadir un toque extra a sus coches.

El mes pasado, Xiaomi lanzó un servicio que permitirá a los compradores personalizar sus sedanes eléctricos de carreras SU7 Ultra de 529.900 yuanes (74.000 dólares) con acabados y pintura selectos, lo que añadirá al menos 100.000 yuanes al precio de venta. Xiaomi, un importante diseñador de smartphones que está incursionando rápidamente con sus vehículos eléctricos (VE), compite por los consumidores que, de otro modo, optarían por un Porsche personalizado u otra marca europea premium. El fabricante alemán de automóviles de lujo también busca expandir las ventas de deportivos 911 a medida en China, ante la presión de las marcas locales en el mercado de los VE.

Porsche y sus competidores occidentales disfrutaron durante mucho tiempo de un fuerte crecimiento en China, con una reconocida ingeniería de precisión de vehículos con motor de combustión. Pero en los últimos años, Xiaomi, BYD, Nio y otros fabricantes locales han dado un giro a la situación con software y tecnología de baterías de vanguardia. Tras acaparar el mercado de los VE asequibles, ahora se dirigen a los consumidores más adinerados.

Aunque el SU7 Ultra de Xiaomi se vende por menos de 918.000 yuanes que el Porsche Taycan, el modelo chino, guarda un asombroso parecido con el buque insignia eléctrico de la compañía alemana. Quienes deseen personalizar sus vehículos deberán invertir al menos 100.000 yuanes en sus detalles personalizados, que incluyen emblemas en el capó de oro de 24 quilates y cubos de rueda forjados en cuatro colores. El servicio también se extiende al YU7 Max, un SUV que ha sido comparado con el Purosangue de Ferrari, por 329.900 yuanes.