Los fabricantes de automóviles chinos ganan confianza en el segmento premium, ya que el Maextro S800, desarrollado por Huawei y JAC Group, lidera las ventas en el segmento de más de 100.000 dólares.

Los vehículos eléctricos chinos, que ya son la envidia de la industria automotriz mundial, han alcanzado la cima del segmento de lujo después de que un nuevo modelo codesarrollado por Huawei Technologies superara en ventas al Porsche Panamera y al BMW Serie 7 en el mercado automotriz más grande del mundo.

El Maextro S800, una berlina de lujo con un precio de entre 708.000 yuanes (100.555 dólares) y 1 millón de yuanes, registró 2.145 entregas en China continental el mes pasado, más que las ventas combinadas del Panamera y el Serie 7, según el proveedor de datos ECC Intelligence.

Desarrollado conjuntamente por el fabricante de equipos de telecomunicaciones Huawei y el grupo estatal JAC Group, el S800 es ahora el coche más vendido en China continental en el segmento de precios superiores a 700.000 yuanes.

Había mantenido el primer puesto durante tres meses consecutivos desde septiembre, cuando las entregas mensuales alcanzaron las 1.900 unidades, según datos de ECC. Las entregas se mantuvieron estables en octubre.

En noviembre, el Panamera vendió 1.200 unidades y el Serie 7 registró 928 entregas.

«El buen desempeño de la marca podría impulsar la confianza de los fabricantes de automóviles chinos para construir coches eléctricos más caros y desafiar a marcas internacionales como Mercedes-Benz y BMW», dijo Tian Maowei, gerente de ventas de Yiyou Auto Service en Shanghái. «Los modelos de superlujo fabricados en China aún necesitan demostrar su calidad y sostenibilidad en los próximos años a medida que atraen a más clientes adinerados».