Xiaomi anunció sus planes de lanzar sus coches eléctricos en Europa durante la feria IFA de Berlín este jueves.

La empresa tecnológica china Xiaomi comenzará a vender coches eléctricos en Europa el próximo año, según anunció este jueves en una feria de electrónica de consumo en Berlín. Con ello, se suma a la creciente lista de fabricantes chinos que se expanden hacia el mercado europeo, a pesar de los aranceles de la UE a los vehículos eléctricos (VE) fabricados en China y de la creciente cautela en todo el bloque.

Xiaomi Auto, la división de vehículos eléctricos del grupo, declaró que entraría en varios mercados europeos, incluida Alemania, donde ha firmado acuerdos con ocho grupos de concesionarios para establecer una red de ventas y servicios antes del lanzamiento.

El obstáculo inmediato serían los derechos compensatorios de Bruselas sobre los vehículos eléctricos chinos. Dado que Xiaomi no participó en la investigación antisubvenciones de la UE iniciada en 2023 —ya que lanzó su primer vehículo eléctrico en China recién en marzo de 2024—, es probable que se le aplique el arancel más alto, del 35,3%, a los coches que exporte a la UE, además del arancel de importación estándar del 10%.

Xiaomi declinó hacer comentarios sobre si mantenía conversaciones con la Comisión Europea respecto a una oferta de compromiso de precios que le permitiría evitar dicho gravamen.

Durante el evento de presentación en la feria IFA de Berlín, los directivos de Xiaomi mostraron una actitud optimista ante su expansión en Europa.

«Xiaomi Auto apuesta por una inversión a largo plazo en Europa», afirmó Yu Liguo, vicepresidente de Xiaomi Auto y responsable de su negocio internacional. Además de su centro de investigación y desarrollo en Múnich, señaló que las asociaciones con concesionarios locales serían clave para su expansión europea.